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德国认证检测机构TV禁令导致大众汽车尾气造假丑闻

日期:2019-4-12(原创文章,禁止转载)

德国认证检测机构云南癫痫治疗中心好吗TÜV:禁令导致大众汽车尾气造假丑闻

据德国媒体11月23日报道,德国TÜV Nord集团针对大众的汽车尾气造假丑闻指责了联邦政府。为什么这些年来大众汽车的汽车尾气排放造假在德国都没有被发现?德国技术监督协会(TÜV)认为,这是因为政府在汽车行业的逼迫下,禁止检测员对汽车发动机软件进行检测,对此联邦政府立即做出回应。   德国产品和品质认证机构之一TÜV Nord集团针对大众的汽车尾气造假丑闻指责联邦政府。TÜV Nord集团主席盖多莱提格(Guido Rettig)在接受世界报采访时称,联邦政府在汽车行业的逼迫下,禁止检测员对汽车发动机软件进行检测。他补充道:“我们没有丝毫的可能,去检测汽车的发动机操纵系统和阻隔尾气的软件。”因此,他认为,鉴定人员根本没有机会,去发现柴油发动机的氮氧化物排放造假,所以贵阳治疗癫痫最正规的医院这并不是技术监督协会的失职。   多莱提格否认大众丑闻是鉴定人员的过失所造成的,他称:多年来我们一直要求,我们的检测任务中必须包含对发动机软件的检测,但要求一直没有成功。汽车行业以检测会涉及商业秘密为由,拒绝了我们的要求。相关负责部门的决定也遵循了汽车公司的意愿。盖多莱提格提出要求:在未来,型式认证不应该再由生产商来委托,而应该由德国机动车辆管理局(KBA)来委托。此外,还应该扩大政策的范围,让检测认证机构能监测汽车的发动机软件。   针对盖多莱提格的说法,德国联邦政府做出了解释:政府已经在考虑,扩大鉴定人员的检测权限。联邦交通运输部的发言人表示,已经有六盘水癫痫病首选医院一个委员会在研究:披露发动机操纵件能否成为欧盟法规的一部分。近几年来,德国一直在支持检测程序的发展和扩大。同时,政府也严厉指责了德国技术监督协会,交通运输部的发言人称:“我们希望协会做出解释,为什么大众汽车的二氧化碳排放量造假一直没有被发现。二氧化碳排放量造假和发动机操纵系统并没有关系。我们期待技术监督协会的答复。”发言人还表示,TÜV Nord集团已经被要求出席周四的一个调查委员会。   已经有一些通讯社在政府的委任下,报导了联邦交通运输部对德国技术监督协会的不满。报道称:TÜV Nord集团必须对自身的疏忽做出解释。如果要完善检测体系,那么也一定不会是通过壮大TÜV Nord集团来完成。   反对党评价盖多莱提格对政府的批评是给政府的一记响亮的耳光。绿党的副党魁Oliver Krischer称:“检测部门证实了联邦政府和汽车行业之间的裙带关系。”检测部门的解释将会让德国运输部长Alexander Dobrindt陷入更大的麻烦当中。左翼党也发出了批评: “交通运输部因为汽车行业的请求而禁止检测员检测发动机软件,这是不可以的。”根据盖多莱提格的批评,左翼党交通政治方面的发言人Sabine Leidig 称,在丑闻不断地情况下,现在又多了一则丑闻了。   此次争论的是以大众汽车的丑闻为背景。大众公司在柴油车上安装了一个软件,在接受尾气排放测试时这个软件会启动吉林癫痫病医院,使氮氧化物的排放量比车子实际运行时的排放量要低。此外,二氧化碳气体排放量也存在弄虚作假,涉及的车辆有80万辆。德国机动车辆管理局已经安排召回240万辆大众汽车。

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